每日两万步的坚守：铁路检车人与青春赛跑|大香蕉网视频
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中新网齐齐哈尔5月4日电 题：每日两万步的坚守：铁路检车人与青春赛跑
作者 刘瑛博
“龙哥，3号车厢逆变器通电试验出现异常，请速来查看。”“收到。”5月4日，中国铁路哈尔滨集团有限公司齐齐哈尔北车辆段检修车间检修库里，车辆电工景龙的对讲机传来工友王旭的紧急求助。
“龙哥到底是‘全国铁路青年岗位能手’，五分钟不到，故障搞定了！”故障处理了，王旭竖起大拇指。
景龙今年34岁，年纪不大，但因为练就了一手处理车辆“疑难杂症”的“硬功夫”，车间的小伙伴们都习惯称呼他“龙哥”。
“五一”小长假期间，旅客多乘坐火车出行，齐齐哈尔北车辆段负责84组1284辆旅客列车的日常检查、检修工作。检修工作，其中包括北京、广州深圳、杭州等方向列车，因此加强车辆检修质量，保障列车运行安全，成了景龙他们的重点工作。
和普通检车员蓝色的长袖制服、绝缘手套、安全帽、手电、检点锤的“标配”不同，景龙所在的质检班组还多一个“家伙事”，那就是录像手电。
“我们除了进行日常检修，还要利用录像手电对检修完毕的重要部件进行录像记录。”景龙说，作为旅客列车安全把关人，严把检修质量，防止出现关键环节漏检漏修是他们的职责，“我们一个工作日平均要对18节车体进行检查检修，每天行走2万步是常事，因为在微信步数排行上总是‘霸榜’，我也被亲朋好友戏称为‘步王’。”
“这小伙子爱钻研、爱学习，他每天都要花费5、6个小时看书，一个月就将规章背的滚瓜烂熟了下来。”
“别看景龙年纪不大，获得的各类‘技术能手’荣誉有一大摞，他现在可是我们车间的‘主心骨’。”每当说起景龙，车间上下都会不自主地夸上几句。
能成为大家交口称赞的“技术大拿”，跟景龙不服输的性格有关。
刚参加工作时，景龙最大的乐趣就是研究那些检修时换下来的废旧配件，他将那些电器配件进行反复拆解，了解其内部线路走向及元件参数，以便更好的掌握其工作原理。遇到不明白的问题，他总会追着老师傅问个不停。
他还习惯写工作日志，会将每天遇到的问题记录下来，回家后将这些故障分门别类，以便于下次遇到类似故障时能够快速反应。为尽快追上车辆配件更新的步伐，他每次处理完自己工位上的故障后，还要去其他工位学习，每次班组加班都会看见他的身影。
2023年，景龙所在段开始接手25T型新型车体的检修工作，因该车型全列使用网络通信系统，检修时，景龙发现新型车无法进行联网功能试验。
“要想得到完整的安全测试数据，就要找厂家购买专业仪器，至少要花费四五十万元。”景龙说，为破解这一难题，他与班组伙计成立攻关小组，查阅相关资料，制作可移动式简易实验台，并对新型车体电路原理图反复研究。最终研发出了可移动式测试平台，为企业剩下了几十万元。
如今，在景龙的带领下，车间里又多了十几位技术能手，“一个人可能走的很快，一群人相互扶持才能走的远！”景龙说，青春就这几年，趁年轻多学点多干点才有意义。(完)
值得一提的是，行程中包含参观“反恐和去极端化斗争主题展”。薛剑称，西方包括日本媒体的涉疆报道严重偏离事实，完全服务于美国对华遏制战略，所谓“强制劳动”“集中营”“种族灭绝”等谣言颠倒黑白。受此影响，不少日本民众对新疆的治安形势也产生负面印象。“主题展”可以让他们有机会了解新疆曾经经历过的那段黑暗，相信这会与他们亲眼看到的新疆各族人民幸福安宁的生活形成鲜明对比。他还说，此行还将安排团员参访天池、吐鲁番火焰山、喀什古城等景区，领略新疆的人文自然景观。面对西方媒体的造谣抹黑，必须切实让事实说话，此次日本民众访疆活动必将为揭批美西方别有用心的反华涉疆谣言谎言发挥积极作用，从而更深入地思考“涉疆问题”的背景和成因。 第一批访疆团20人于6月19日至27日对新疆进行8晚9天的访问，到访乌鲁木齐、吐鲁番、库尔勒、库车和喀什等五地，跨越南疆北疆，深入体验大美新疆的风土人情和独特民族文化。“此次新疆行内容丰富，包罗万象，有些行程设计‘大大超乎想象’。”薛剑对《环球时报》记者介绍说，比如在吐鲁番访问维吾尔族家庭，与当地民众共进午餐，零距离体验新疆少数民族的日常生活；还有机会参观当地维吾尔族小学，通过孩子们天真烂漫的笑脸直观感受当地人民生活的幸福美满；在阿克苏可以看到大片棉田，参访棉纺织厂则更可直接戳破西方所谓“强制劳动”的无稽之谈。